Calentador de garaje casero
Como regla general, los garajes estacionarios no tienen sistema de calefacción. Pero basta con pasar unas horas en una habitación sin calefacción durante la estación fría e inmediatamente te preguntarás cómo calentarla. Pero hay una salida y no es necesario comprar un dispositivo caro en una tienda; puedes hacerlo tú mismo fácilmente.
El contenido del artículo.
Preparación de materiales y herramientas.
Un calentador de garaje casero es una opción realmente económica, especialmente si se utilizan materiales, por así decirlo, del hogar. Pero incluso si compras los artículos necesarios, podrás ahorrar dinero.
Lo principal es garantizar la seguridad al utilizar un calentador de garaje de bricolaje. Por tanto, construimos una estructura sencilla y comprensible. La versión de aceite del calentador es más consistente con todo lo anterior.
Cumple plenamente los criterios de seguridad y eficiencia, es compacto y no ocupa mucho espacio. ¿Cómo hacer un calentador de garaje con tus propias manos? Entonces, para el proceso de fabricación necesitarás el siguiente conjunto:
- Radiador o batería seccional;
- elemento de calefacción;
- Bomba de baja potencia;
- Herramientas (taladro, brocas, soldadora, electrodos).
¡Importante! Al elegir un elemento calefactor, preste atención a la potencia. Para un garaje pequeño, 1-3 kW son suficientes. En este caso, el voltaje estándar es adecuado: 220 voltios.
Y, por supuesto, necesitará aceite limpio y resistente al calor. Se requiere en una cantidad del 85% del volumen del radiador (batería). El espacio restante es necesario para el aire.
Principio de funcionamiento y diagrama.
Los calefactores de garaje caseros se conectan en paralelo a la red de equipos. El termostato también debe estar sujeto a la estructura.
El esquema de funcionamiento es simple: el elemento calefactor calienta el aceite y luego comienza el movimiento de convección de los flujos. El calor se redistribuye uniformemente dentro de la batería. Y así calienta gradualmente el aire de la habitación.
Pruebas de montaje y rendimiento.
Si tomó una batería vieja, es necesario limpiarla. Si la batería no está disponible, puede soldarla usted mismo con tubos de acero.
Instalamos un elemento calefactor en el ramal inferior de la batería, se hace un orificio con una amoladora y luego se fija con pernos. Pero también es necesario dejar espacio para la bomba. Ambos elementos no deben tocarse entre sí.
Se recomienda instalar la estructura sobre un soporte móvil (con ruedas). Se puede montar mediante ángulos de acero, canales, etc.
Cuando la estructura esté lista, solo queda comprobar la estanqueidad y añadir aceite. Antes de la primera puesta en marcha, se recomienda conectar a tierra el dispositivo.
Un regulador de aceite ensamblado con sus propias manos se convertirá en un calentador eficaz para el garaje. Su único inconveniente es su elevado consumo eléctrico.
